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发动机活塞用什么材料,活塞的材料通常有哪几种

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答:发动机活塞的材料有铸铁和铝合金两种。铸铁的优点是强度高、耐磨、热膨胀系数小,但其重量大,导热性差,主要用于低转速的大马力柴油机上。铝合金的优点是重量较轻,导热性好,柴油机活塞多采用铜镍镁铝合金。气体在发动机启动时起着极其重要的作用,因为铝制活塞可以用来承受气体压力,并通过活塞销让连杆带动曲轴旋转,而活塞的顶部还是

最佳答案1、汽车发动机的活塞都是采用金属材料制成的,材质要求有足够的强度、刚度、质量小、重量轻,并能耐高温、高压、腐蚀;2、一般可用来制作活塞的材质包括铸铁、钢、铝合金三种,发动机活塞是汽车发动机中一项非常重要的部件,由金属材料制成。一般来说,活塞主要使用镁铝合金制成,但也有铸铁活塞和钢活塞等其他材质的选择。不同部件所使用

发动机活塞是金属材料做的,一般是铝合金材质的,也有铸铁活塞、钢活塞。相关部件所使用的材质是不同的,曲轴的是铸铁材质,连杆是铸铁的,油底壳是铝的,缸体有铸铁1、汽车活塞是铝合金材料做的。活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销及连杆组成。2、在发动机工作时,活塞直接与瞬时温度2200摄氏度的高温气体接触,其顶部温度达300℃~400℃,且温度分

∪0∪ 是的,现代发动机活塞材料普遍采用硅铝合金柴油机活塞则多用铜镍镁铝合金汽在发动机启动时候占了极其重要的地位因为铝活塞才可以用来承受气体压力,并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转,发动机活塞主要分为铝活塞、铸铁活塞、钢活塞或组合活塞。在高温、高压、高速、润滑不良的环境下,活塞需要具备足够的强度、刚性、导热性、高温、高压、腐蚀等性

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