活塞常用材质油缸活塞是将液压能转化为机械能的主要元件，其常用材料为铸铁、灰铸铁、钢及铝合金，活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm。关注公众号“液压说”，获取更多液压知识汽车活塞的工作环境恶劣，因此材质要求较高，一般汽车活塞常用的是铝合金材质的活塞，此外还有钢活塞和铸铁活塞两种。铝合金活塞在汽车发动机上用的比较多，主要是因为铝合金密度小，比较
发动机活塞有铝合金活塞，也有铸铁活塞，还有钢活塞或者组合活塞。因为活塞在高温、高压、高速、润滑不良的环境下工作，所以需要有足够的强度、刚度、导热性好、耐高温、高压、腐蚀等，所以活塞一般是活塞的质量和材料对于发动机的工作稳定性、耐久性和寿命等方面有着重要的影响。二、活塞常用材料及特性1. 铸铁：铸铁的成本低，制作工艺简单，但是韧性和强度比
【制作活塞的材料】按制造活塞的材料对活塞进行分类，可分为铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞及组合活塞等。由于活塞处于一个高速、高压和高温的恶劣工作环境，又要考发动机活塞是汽车发动机中一项非常重要的部件，由金属材料制成。一般来说，活塞主要使用镁铝合金制成，但也有铸铁活塞和钢活塞等其他材质的选择。不同部件所使用
(2)活塞材料铝合金材料基本可以满足以上要求，因此，活塞一般都采用高强度铝合金，但在一些低速柴油机上应用高级铸铁或耐热钢。1)铝合金一—质量小，大，导热性好。2)灰铸铁一—承百度试题题目活塞的材料通常使用：() A.铝合金。B.铝。C.球墨铸铁。D.铸铁。相关知识点：试题来源：解析A
