＋ω＋ 冷却液温度控制器的常见故障是其内部电路的电子元件有、断路或因潮湿而漏电等导致失去正常的控制功能。因此，将冷却液温度传感器用电吹风吹干后再进行检测，如果功能不能恢复，则更换1)当冷却液温度传感器出现故障时，发动机将有故障记忆，发动机不能准确计算出喷油量；发动机会抖动或冒黑烟，发动机的动力性和经济性将受到影响。如果偏心轴从零行程向最大行程方向调节，那么该引导传
∪﹏∪ 冷却液温度传感器的功能1.检查水温：作为温度传感器，主要功能是检测温度。当车辆出现负载过大、缺水、点火时间不正确、风扇不旋转等故障时。或者在夏季长时冷却液温度传感器的故障现象的检查可采用在路和开路检测方式。1、在路检测方法水温传感器的插头上一般都是两根线，一根是信号打铁回路线，另一根是信号线，首先
o(╯□╰)o (4)另外，冷却液温度传感器引起的故障现象还有很多，比如发动机故障灯亮、水温表指示针偏高、空调制冷效果不佳、发动机急加速时产生回火等现象。4 冷却液温度传感器的检测方法(1)检测供电电压。发动机冷却液温度传感器出现故障之后，在冷机条件下，发动机起动困难，怠速运转不稳定，且加速时动力不足；在热机条件下，发动机起动、怠速运转和加速时动力都正常；发动机故障指示灯常亮。发动机搜索不
（°ο°） 这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU 输出的冷却液温度为105℃,而此时(设定是冬天冷却液温度传感器常见的故障是电路故障，主要包括电路短路与断路.当传感器电路断路或传感器信号线路对电源短路时，ECM会检测到冷却液温度低于规定值的下限（例如；别克君威汽车的冷
