正时皮带安装之后，师傅还需要把发动机的其它一些问题零件给换新，比如下图所示的气门室盖罩密封垫、废气管道和火花塞等。新零件都安装之后，师傅又更换了冷却液并启动发动机，长时间发动机高温后打不着火处理方法：1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液
积垢过多，导致气道截面积发生变化，导致混合气浓度过高或稀释，导致燃烧异常或发动机抖动甚至启动后无法启发动机高温打不着火最简单的做法是：路边停车，让发动机自然冷却。不能浇凉水，浇凉水受热胀冷缩的发生变形，严重可能导致发动机报废。还可以尝试以下几种方法，完全
汽车高温后打不着火的解决办法是更换火花塞。火花塞的作用是：将高压电引入燃烧室并使其跳过电极间隙而产生火花后点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的种类有：1、准型火花塞；2、缘1、先找一个安全性荫凉的地点泊车，倘若是在快速或是德森路面，还记得一定要在车子150米或50Km置放警示标志，以提醒后才来车，防止二次安全事故的产生；2、让发动
如果遇到发动机高温热停机后无法启动，这种情况下我们该怎么办呢？发动机停机后无法启动，一般都是点火系统或者油路出现问题，如果启动时没有转速或者转速过慢，那么可能就是起动机或者最简单的操作就是立马松开油门，根据当前车速可以选择挂低档位，利用发动机制动来迫使发动机进入拖动工况，此时喷油器不喷油，发动机内没有燃烧，可以避免发动机进一步升温。此时也可以
●＾● 汽车高温一般是防冻液漏了，导致发动机无法冷却，然后涨缸，这样再拉车肯定启动不了。涨缸后如果没有拉缸，就把车凉一会，然后加防冻液，查找漏点，简单处理后可以拉车2、氧传感器故障，如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的
