事实上，RC401并非是宗申历史上第一台仿赛，在15年左右时宗申就推出了量产版的民用仿赛宗申赛科龙RC3,这是大部分老车友都知道的，但大家不知道的是，宗申还推出过几款非民用的赛车，12年在国产运动车型领域中，赛科龙绝对算是一家极具前瞻性的摩托车品牌，早在2015年，就推出了以NC250发动机为平台的首款高性能公路仿跑车型——RC3,并在随后的国内摩托赛事中，以不俗的性
动力部分，赛科龙RC401搭载的是一款并列双缸八气门发动机，采用电喷供油和水冷散热。数据部分，该发动机最大功率在9500转速时爆发33KW，折合马力约为45匹，最大扭矩37N.m/8000转，品牌：赛科龙价格：28880 车型：跑车年限：2022款产地：国产发动机：直列双缸四冲程水冷.400cc 最大马力：44.9P 最大功率/转速：33/9500(KW/RPM) 最大扭矩/转速：37/8000(NM/PM) 轴距：140
这次赛科龙所发售的RC401表面上是掀起了国内仿赛车型性价比之争的开端，其内里实则是赛科龙通过RC401找到了差异化赛道，通过大厂技术积累的价值转化，在自己擅长的垂直领域，通过点15L8⃣️发动机结构：双缸四冲程9⃣️冷却方式：水冷🔟最大扭矩：37/8000🏍️动力参数1⃣️整备质量：178kg2⃣️长*宽*高*2010*760*1180*3⃣️最大扭矩转速：33/95004⃣️供油方式：电喷5
作为国内摩托车的知名大厂宗申，在近些年加快了中量级的玩乐型车款的研发步伐，超高的性价比和先进的动力匹配一直是宗申追求的发展方向。赛科龙rc401作为一款双缸水冷四气门的中量级而QJMOTOR赛400和赛科龙RC401好像约好了一样，不仅排量无限接近，就连输出数据都是一样的。同样是因为车轻排量大，春风450SR的零百加速4.3秒确实惊艳，而赛科龙RC401因为发动机调教比较
∪﹏∪ 动力方面RC401则是搭载了赛科龙TC401双缸八气门水冷发动机，最大功率33kW,最大扭矩34Nm,标配滑动离合。配置上RC401没有特别靓丽的品牌，但满足日常使用还是搓搓有余，拥有两种动力模式同步。赛科龙Rc401是宗申的一款进阶级跑车新作，原名为赛科龙Rc3s。仿赛车款的大包围造型为了让车辆能有更低的风阻系数，从而获得更好的性能表现。赛科龙rC401发动
