雷凌双擎版搭载了1.8L自吸发动机+电机，虽然1.8L的排量看着挺大，但实际马力仅有98匹，即便在电机的加持下动力表现依旧不算出色，特别是在满载情况下跑高速的时候，想超车或急加速会显1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。2、检测点火正时。正时皮带出现了打
雷凌双擎最启动后中仪表台屏幕显示牵引用蓄电池冷却部件需要保养，动力电池散热滤网堵塞了，拆卸来用风枪吹干灰尘，原因一：传输故障。维修技师用专门的汽车检测电脑读取变速器的数据流，分析变速器的升档时间、压力、油温是否在正常范围内。如果上述数据不在正常范围内，可以确
17年改款雷凌双擎也有这个情况，“混动动力系统故障”弹出来4次，第一次换电池滤网之后消失了，第二次出现去4S检查叫我换逆变器，第三次消码之后用了2-3星期又出现了，第4次出现之后又去雷凌双擎在保养费用上也不贵，除了3年或10万公里的整车质保外，混动蓄电池的保修周期为8年或20万公里，这基本解决了用户担心电池寿命短需要承担高昂更换费用的后顾之忧。雷凌双擎质量
因为有20多年商业化沉淀混动系统世界上独一份，累计卖出了千万台混动发动机。当然也可以去看看本田的混故障原因3:动力电池组故障。维修技师用汽车专用检测电脑读双擎模块数据流，分析动力电池组其工作状态是否正常，如果不正常，即可确定动力电池组有故障。解决方案3:更换动力电池组，电
【皆电精选问答】雷凌双擎混合动力系统故障，通常是可能有两种大的结构，一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题。一个是，多个部件或部位的互相影响再说说雷凌混动双擎三大缺点：1、刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械
