事实上，导致发动机拉缸的原因挺多的。除了机油问题，像是活塞零件尺寸不对、发动机磨合不够，也有可能会造成拉缸的。发动机拉缸指的是什么发动机拉缸，具体来说，就是：气缸内壁发动机产生拉缸的原因是：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成的发动机过热；2、活塞环断裂，刮伤缸壁；3、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁
1、发动机什么情况下会拉缸呢
1、大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的，解体大修过程中任何部件(包括活塞环于缸套)的装配和协调不当，或发动机大修后未经磨合发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，
2、发动机在什么情况下会拉缸
发动机通过活塞的运动，来带动曲轴转动，于是便有了发动机的输出。与变速箱结合，才能让汽车处于更加节油的状态。而且缸体与活塞之间的缝隙非常小，如果有异物进入，就会卡在活塞与尤其是冬天，没有热车的时候，机油的润滑效果和水箱的温度都比较低，直接在路上行驶会导致发动机拉缸。原因二：汽车长时间暴力驾驶众所周知，汽车发动机长时间运
3、汽车发动机什么情况下会拉缸
如果气缸壁上的机油焦化，那就会导致活塞被粘在汽缸壁上，在运动时将整个气缸给拉伤，这叫做粘缸，是一种比拉缸更严重的故障，拉缸后发动机还能运行，而出现粘缸后发动机会彻底无法运转。【太平洋汽车】发动机拉缸的原因有：2、润滑油不良、零部件质量不佳；2、使用的缸套尺寸与缸体和活塞不相配；3、空气滤清器不密封，使过滤效果变差。【发动机拉缸
