是的。最新的雅阁混动就是这么做的。原本档把的位置变成了这样由于不涉及力度，换挡操作就可以变得怎么简单怎么来。显然，按一个按钮比用整个胳膊拉动一个档把要省事。要走了？按一喜爱抚摸档把习惯是红灯停车推N档，绿灯挂D档走人。雅阁的按钮式换挡适合这么操作么？还有混动车有没有
2、新款的雅阁车型配备的也是传统的机械档杆，没有使用电子档杆。整体来说，这种机械档杆，在操控感上要更好一些。。3、时代雅阁260精英版本车型配置的是机械挂太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的雅阁档位问题的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的雅阁档位问题问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
1、是的，雅阁的混动车型配备的就是电子档杆，不过燃油车型配备的都是传统的机械档把，其实用着也都是不错的，日常使用也很方便。。2、雅阁混动版是有档杆的，混动再仔细看看。好像档杆位置有点不太对劲。没错，雅阁混动版与汽油版最大的不同就在这里，新车摒弃了挡杆的换挡方式，而是采用了和NSX相似的按键式电子换挡(SBW)设
懂车帝提供十代雅阁锐·混动没有档把，但配置SBW电子换挡，竟可方便驾驶。懂车帝提供信息最快最全的中国汽车网站，看车选车买车就上懂车帝。车辆在D档起步后，换⼊每个档位时有冲击感，这种现象不是每次都发⽣。急起步时，有延迟换档的现象发⽣，换档时顿挫感⽐较明显。通过外观的检测，没有发现底盘、波箱有撞击过
