我的车买了以后，经常是停放时间长，开车时间比较少，到现在行驶不足14000公里。2017年12月16日在4S店做保养是被告知发动机渗防冻液，并告知应该渗了很长时间了，建总之，防冻液误流进发动机里，是个很麻烦的问题，因为缸体上有了裂纹，或者垫子和胶套，管道等老化失效了，或者电子零件故障，即使更换了润滑油，或者防冻液，故障依然存在。所以，唯一解决的
如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性整体更换需要到4S店进行专业的更换，补充的话，自己去4S店买上一升装自己补充即可，就像补充玻璃水一样简单。图3: 首先大家要搞明白防冻液加注位置。打开发动机盖，就在左侧红色方块处。
像前面的防冻液肯定是不能加到发动机的机油里面的，这个是不能起到润滑作用的，加到发动机里面会造成发动机严重磨损。打开节温器。洒了很多防冻液。发动机里防冻液少了。正常如果想要在不启动发动机的情况下，做到彻底更换防冻液，那是痴人说梦！因此在任何修理厂，换防冻液都会采用“动态换液法”。也就是利用发动机的推力，将旧的防冻液“推出来”
师傅检查发动机外部，没有渗漏防冻液的情况，说明防冻液进入发动机的润滑系统或是缸筒里面。随后，师傅拆下火花塞，用内窥镜检查发现，第4缸里面有很多冷却液，另外的3个缸里面没有。这可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑
˙△˙ 汽车冷却液有进入到发动机。汽车冷却液主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防大众：定期检查，必要时添加；奔驰：25万km/15年；英菲尼迪：16万km/8年，后每8万km/4年；日产：16
