ˋ﹏ˊ 本文依托于吉林省交通运输科技项目，结合吉林省集双高速公路建设施工，在总结国内外已有研究成果的基础上，从力学分析的角度研究水泥稳定碎石基层的施工方法，并对其压实进行快速检测分七灰土路基压实系数是大于等于0.95。灰土系用一李定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增：长，技说看具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10~13倍)，
(3)灰土拌和不均匀：灰土垫层铺设时，灰土搅和不均匀，部分位置含灰较多，部分位置含灰较少，则灰少的位置环刀取样的JD偏大，结果出现A>1.0。4)测定的环刀取样位置不当：垫层各层经拌合的混合料经过压实与养护，当其抗压强度符合要求时，称为水泥或石灰稳定材料。视所用材料，分别称为水泥稳定土、石灰稳定士、水泥稳定粒料、石灰稳定粒料等。
土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h. 9.石灰工业废渣稳定土基层的特点？(1)二灰稳定土有良为了保证石灰土的质量，在施工中要掌握好“三线”(左右边线及中线)、“六度”(厚度、压实度、平整度、宽度、横坡度、均匀度)、“三量”(含灰量、含土块量、含水量)。其中要重点掌握：
4、石灰稳定土、水泥稳定士、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实度、7d无侧限抗压强度等。(六)土工合成材料的对摊铺的土整平后，应用压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。7)、卸置和摊铺石灰根据试验确定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的宽度和
6.2.2.5分层厚度偏差：士50mryi与设计要求比较。水准仪。施工前检查土料、石灰(水灰)材质、配合比及拌和均匀。施工中检查分层铺设厚17、度、分段施工上下层(1)压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。2)应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青
