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拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。发动机冲缸，是水箱流经水套的水进入了气缸里面。主要原因拉缸和冲缸怎么分辨不拆发动机能看出来吗#发动机缸盖# #发动机拉缸# #四缸发动机# #三缸发动机和四缸发动机的区别# #单缸发动机# #双缸发动机# #发动机缸体# #发动机缸# #发
拉缸和冲缸是一样的吗，拉缸是汽车发动机的常见故障之一，拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失，可燃混合气拉缸就是缺机油或缺水，活塞环断了，叫拉缸，需要换活塞环，严重会换缸套。冲缸是气缸床垫水到和油道串通了，机油和水混合了会高温，这样的情况可发动，时间
冲缸和拉缸的区别：1、爆缸，是指发动机缸套出现裂纹使发动机不能正常工作。其主要原因是缸套材质问题所引起，其次是装配(安装)时活塞与缸套不同园同心出现运动干涉所致，由冰冻、气缸冲缸和拉缸的区别如下：1、“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气
冲缸垫和拉缸的表现区别是：1、气缸垫冲掉了还长时间跑会造成拉缸、拉瓦、烧瓦、暴缸的后果，非常危险；2、冲气缸垫，就是缸体跟缸盖之间的垫子，冲了以后气缸的工冲缸和拔缸的区别如下：1。“拉缸”是指气缸内壁被拉成深沟，活塞、活塞环和缸壁摩擦副失去密封性能，导致气缸压缩压力降低，功率损失；2.可燃混合气向下窜流会增
