3、三级溃缩管柱缺点：降成本比较明显：1、前减下安装支架2、Droplink 3、前后副车架4、连杆(成型、材料) 题外话：有人说为什么没配置CDC减振器，我想国产应特斯拉model3底盘及三电.特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model3的订单数
拆解特斯拉Model3 券商报告汽车行业从拆解特斯拉Model3看智能电动汽车发展趋势(附下载) 2022年07月25日感谢您支持199IT发展199IT官方微信公众账号199IT官方小程序欢迎大家微所以，你问这个特斯拉的底盘技术和比亚迪比有什么优劣势啊，特斯拉model3底盘应该不错了，前双叉臂后5连杆，但是海豹在追赶他的基础上，也是采用了前双叉臂后5连杆，他们的底盘结构
拆掉护板之后，能看到电池组高压电和散热管路都在藏在护板之内，与Model S和Model X不同的是，Model 3不支持快速换电功能，所以底盘的电池板结构要简单得多，制造成本也低得多。此外，相因为是纯电动车，与之前的两款特斯拉一样，没有传统意义上的排气和传动系统，所以底盘非常平整。当然，这辆车前部和后部还装有三块大面积护板，将底盘封得严严实实。拆掉护板之后，能看
ˋ０ˊ 相关车型Model 3 22.99-32.99万获取底价接下来要看Model 3参数配置特斯拉品牌大全Model 3报价Model 3图片Model 3点评Model 3资讯Model 3降价Model 3裸车价Model 3问特斯拉model3使用了什么悬架特斯拉3的前悬挂类型为双横臂独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。双横臂独立悬架，又称双A臂独立悬架，值得一提。这种类型的悬架使用上下长
