油缸和活塞在半径上的间隙一般为40丝，即0.4mm左右。活塞与气缸的配合间隙应严格按柴油发动机使用说明书的规定配合，间隙过大，会使柴油发动机冷起动困难，冷机时会发出敲缸声，同时功率下降；间隙过小，则会引起拉
＋△＋ 一般情况下，活塞缸筒间隙的大小为0.02-0.05毫米。0.12～0.15毫米。活塞安装在发动机气缸内，在活塞的头部有三道槽(汽油机是一道油环槽和两道气环槽)或四道槽(柴油机是一道油环槽和三道气环槽)。活塞环按照一定角度安放在
≥ω≤ 如果配缸间隙太大，会引起“敲缸”密封不良(漏气、窜油)、动力下降；太小，则会使活塞裙部没有膨胀的余地，接触压力超过活塞和气缸之间的油膜所能承受的挤压强度(活塞环安装在缸筒内后，开口间隙一般在0.2毫米左右(不同发动机的开口间隙不同)，活塞环一般有标记(油环除外)。一般没有字的话，有字的一面朝上，内角朝上，外角朝
刁柴油机活塞与缸套配合间隙，在生产实践中有过一些变化。在年前柴油机活塞缸套配合量按尺寸分组装配，其配合间隙为毫米，文化大革命中取消百度试题题目柴油机活塞与汽缸配合间隙( ) A. 过大B. 过小C. 正常D. 过大或过小相关知识点：试题来源：解析B null
