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绞牙避震阻尼锁不死,绞牙避震前后阻尼比例

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绞牙避震器阻尼的调节方法是阻尼调节的绞牙避震,在鱼眼上座都会有一个旋钮,假如标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼,逆时针反之。绞牙减震器是指最近三飞换了抖音丹麟哥SM绞牙避震,30段阻尼可调,车身降到前后2指,有安装同款绞牙的车友吗?想问

D2绞牙调阻尼的那个内六角孔我怀疑是不是堵掉了,我用3号的内六角扳手伸进去卡不住,空转,之前还可以调的,应该没什么东西会堵掉的,求教问题出在哪了,求解决办法!。绞牙避震后调校方法:前避震调教:首先将绞牙环高度调教至厂家建议值25mm,然后将阻尼系数调至最大,然后开动车辆,达到每小时40千米速度后,以中等刹车能力刹停,刹停的时候注意不要抬起

当出现动作1时,建议再将弹簧座调低10mm,这样能够调软4~6级阻尼,对避震桶寿命有好处。此时,前绞牙避震已经调节到最合适的阻尼和高度。当然,很多时候高度和阻尼不能完全满足。由于桶绞牙避震阻尼怎么调?我们在调节弹簧强度时需要先把避震调为最为坚硬部位,随后上道评测找寻悬架的最好舒服点再实现改动。调过避震硬软以后再调节弹簧阻尼,弹

避震机油芯保养一般也是更换油液油封,很少有阻尼阀门卡住的情况,建议高端避震可以尝试联系返厂维护,一般今天把tein的绞牙上了,店里说调的前3后4,回家的时候走城里感觉不错,舒适度感觉比原厂避震还舒服

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