2、如果是使用已久的柴油发电机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。3、如果柴油发电机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力(1)故障现象。机油压力表读数超过规定数值，同时柴油机功率降低。2)原因分析①机油粘度过高，牌号不对。②机油主油道不畅通或堵塞。③机油压力调节阀调整不
ˇ０ˇ 5、正常工作的机油压力应为0.2～0.4mpa。6、必须严格控制载重量，不允许超载，否则将影响柴油机的可靠性及使用寿命。7、新装或更换喷油器后应进行中速低负荷磨合，磨合时间柴油机油压力正常。一般汽油机正常机油压力为1.5-3.5个压力，而柴油机机油压力在正常范围内为3-5个压力，怠速在1个压力左右。需要注意的是，柴油机和汽油机的机油
柴油机机油压力过高原因：一是仪表问题；二是压力过高，必然有故障。可能是机油压力调节器调整不当、故障或油压表损坏等。机油压力高的原因是，1.机油泵性能好，2.油1、使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。2、柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因
单杠柴油机压力高怎么回事是由于燃气通过活塞环与缸套之间间隙通道下窜气量太大造成的，常规维修方法是更换四配套。它采用湿式气缸套，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水单缸柴油机发动机油指示器上不来的惟一原因是达到指示器的发动机油压力不够。发动机油指示器也就是发动机油压力传感器，它是车辆发动机的发动机油压力测量的至关重要装置，可以帮助
＋▂＋ 2 造成柴油机烧机油的主要原因(1)气门杆与气门导管间隙过大，润滑配气机构的机油量过剩；加上曲轴箱内的压力增大，机油在气门杆周围压力和曲轴箱内压力作用下，通过气门导管间隙(在吸气行程时)进入单杠柴油机压力高怎么回事这是由于过多的气体通过活塞环和气缸套之间的间隙通道窜漏造成的。常规的维修方法是更换四个配件。采用湿式气缸套，直接与柴油机冷却水接触散热。冷却水在
