火花塞用了8万公里，发动机没有出现怠速不稳、加速无力就不需要更换，况且4个火花塞不可能同时坏，即使坏了其中两个也可以开到修理厂，如果不放心，保养时把火花塞拿下来检查一下即可，只不要轻易换火花塞假如车很正常那证明这个火花塞很正常不抖动动力也好油耗也很好拆下火花塞棕色的浅棕色也可以证明这个火花塞没有任何问题不要轻易换火花塞间隙大
同理火花塞在国内也会减半更换里程，到欧美大概就是25000英里一换了，可以请国外的小伙伴查查这个情况是不是属实如果在国内以高速工况为主的话是可以参考欧美的周期更换的展开阅读火花塞到底多久换一次？这次终于明白啦！发布于2021-07-26 11:30 打开知乎App 在「我的页」左上角打开扫一扫其他扫码方式：微信验证码登录密码登录其他方式登录未注册手机验证
而发动机抖动就是它出现问题的征兆，毕竟它出现故障以后，点火就会不顺利，进而导致气缸不能正常工作，发动机就会抖动，所以出现抖动的时候，车主可以留心，最好是及时的去换火花塞，不然的1.长时间不更换火花塞会影响汽车的点火效果。火花塞是属于易损耗的零部件，火花塞的电极在长时间使用之后间隙会不断变大，从而影响到火花塞的点火能力，在汽车急加速行驶或者是高速行
如果火花塞材质比较好，而汽车行驶里程又不长，而且没有出现明显的症状，其实可以不用换火花塞，因为换火花塞，自己的腰包又要“缩水”了。火花塞需要更换时，会出现的几个明显美尔漫品牌的火花塞，四支才不到两百元，是4S店的一半价格都不到，而且据说是依铂金的火花塞，寿命是最长的，而且还送套筒，挺不错的。之后我就让朋友帮忙换了，这个
＋▽＋ 20000公里换过一次，记得那次换下来的比这次的要干净很多，但是也看不出来这次的火花塞状态是不是已经不能用了。保养总计花费4500,包括机油1060,空气滤芯410,制动液320,清洗刹车管道火花塞不是千万别换，而是千万别换成不适合我们爱车的火花塞，用来更换的火花塞需要型号、热值都符合车辆使用要求，否则会对车辆的性能造成影响。有人说千万别换火花塞可能是因为换成
