冷车的时候怠速高，是因为刚刚启动的时候，混合气雾化不好，需要电子加浓，这个时候，怠速喷口过渡喷口和主喷口都会喷油，所以会有很浓的混合气，得以实现更容易启动，在电子风门归位之前，这种状态是逐渐(1)发动机热车时怠速过高的故障检修一辆摩托车冷车启动正常，启动后怠速及低、中、高速均正常，骑行十几分钟或更长时间后再回油门，发动机的怠速近3000r/min,据摩友反映，该车多次调整化油器不见好转
ˇ▂ˇ 冷车怠速高，是因为冷车时有电子加浓装置，这是正常现象。热车后怠速过低。如果调整化油器怠速螺丝无效，就是化油器过度坏的问题。一般最简单的处理方法是通过调《2022年摩托车上牌要花多少钱》七千元的摩托车大概在968元左右（以各地政策为准）
冷车怠速高，是因为冷车时有电子加浓装置，这是正常现象。热车后怠速过低。如果调整化油器怠速螺丝无效，就是化油器过度坏的问题。一般最简单的处理方法是通过调你好朋友，摩托车刚刚启动，怠速低热车以后怠速高，相关的原因及处理方法如下。第一，车辆节气门太脏或者是怠速马达的问题导致的这种现象，建议先清洗一下节气门和
摩托车的怠速是以热车为标准的，冷车时燃烧不好怠速不稳或怠速低、甚至无怠速熄火是比较正常的。豪爵银巨星踏板摩托车如果冷车怠速过低，也可以检查一下气门间隙是开始时可能是化油器油面过高，造成汽油渗漏进发动机混入机油内，后来调整后可能是把油面调太低了，便出现冷车起动困难怠速不稳的情况，去售后重新检查调整化油器
