不知道大家是不是也哟同样的问题，四驱模式下，遇到急转弯打转向好费劲：方向打不动，轻点油门没反应，1、在铺装路面使用两驱模式所谓铺装路面是指平坦的道路，如公路，这样的路面应当使用两驱模式驾驶。因为四驱模式下，车轮前后轴是刚性连接，前后车轮转速一致。而当车辆转弯时，前后车
这时候如果两驱模式，牧马人前后传动轴没有硬性连接，就能实现正常转弯！如果是四驱，前传动轴转5圈后面也牧马人低速四驱能打方向吗当牧民启动低速四驱时，中央差速锁会自动启动，所以最好不要转向，因为会伤车。中央差速锁是安装在中央差速器上的锁定机构，用于四轮驱动车辆。它的作用是提
撒哈拉版本的牧马人有特殊的【4H-AUTO】挡，AUTO可以理解为汽车也可以理解“自动”，四驱高速自动模式自然是全时四驱了。撒哈拉实现全时四驱的基础是分动箱加入了多片式离合器限滑差速牧马人分时四驱的，没有中央差速器，在四驱模式下，分动器前后转速以1:1输出，而车在转弯时前后轮的转
＋ω＋ 3、四驱就是这样，别担心。4、牧马人这个车在美国是没有自动四驱(适时四驱)的。这个是专为中国特别加的，看之前的一些视频，似乎就是在中差上加了个部件。正常行驶的话挂2H就可以。这个必须要开前轮带机械锁的车子才会这样，而且在前轮完全锁止，时速超过40以上，在20多顶多过弯的时候
牧马人启动低四驱的同时中央差速锁会自动启动，最好不要打方向，因为这样比较伤车。中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是牧马人分时四驱的，没有中央差速器，在四驱模式下，分动器前后转速以1:1输出，而车在转弯时前后轮的转速是不一样的，所以在摩擦力量良好的路面转弯时会带来转弯干
