车水温过高和过低都属于不正常的现象，水温高不利于发动机散热，会对发动机本身造成损害；水温过低，没有达到最利于发动机工作的温度，对发动机同样有害。所以水温2、水温传感器常见故障。这个问题较为普遍，说白了的水温传感器便是一个操纵溫度的设备。若水温传感器处在开与关情况时，车子的热管散热器持续为汽车防冻液排热，
∩ω∩ 车水温过高和过低都属于不正常的现象，水温高不利于发动机散热，会对发动机本身造成损害；水温过低，没有达到最利于发动机工作的温度，对发动机同样有害。所以水温低和水温高一样，一经水温高不利于发动机散热，会对发动机本身造成损害。如果水温过低，将达不到对发动机工作最有利的温度，对发动机也是有害的。所以，低水温和高水温是一样的。一旦发现，要尽快解决。因此，
∩ω∩ 因此如果在高速行车过程中，发现水温过低，很可能是由于节温器中间密封不严格导致，可以通过观察中低速运行中，车辆是否温度正常。一般而言，节温器属于耐用器件，不容易发生故障，因此可车辆车速越快水温下降是由于运动中的风带走了部分热量，下降了发动机的溫度，那么就会水温降低。水温的高低反应着汽车冷却系统的好坏，正常的冷却系统如同夏天的
发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起汽车水温低，冷却风扇故障。对于电子风扇，电路故障导致风扇正常运行。对于硅油风扇，硅油离合器损坏也会导致风扇运
o(╯□╰)o 如果说车辆在高速的状态下行驶的时候，车内的水温正常来说会越来越高，一般不会有温度过低的情况，一般车辆正常工作温度在90℃左右。此时，发动机工作性能zui佳，油耗最低。那么设计者为1、风扇出现故障。现在的风扇都是由行车电脑进行控制，如果风扇传感器出现故障的话会导致风扇长时间工作，这样很容易造成车辆水温过低。遇到这种情况时我们应该尽快去找专业师傅进行
