如果冷却液的颜色很深，而且里面有很多絮状物，说明应该更换冷却液。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当发动机还没有达到正常工作1)当发动机暖机时(恒温器关闭),冷却循环如下：水泵缸体缸盖进气歧管节气门体进水管暖通散热器2)当冷却液升温到正常温度恒温器开启时，冷却液流过散热器芯按如下线路寻循环：1.散热器盖
小循环：发动机水温低于76℃时，旁通阀打开，节温器主阀门关闭，散热器到气缸盖的冷却液通道被切断，冷却液从气缸盖流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，冷却液再被水泵送入气缸体水1观察水循环观察水箱的水是否循环，如果汽车的水箱被堵，会对冷却液的循环，造成很大的影响。2观察发动机温度观察发动机的温度是否变高，如果水箱被堵，制冷系
在彻底更换冷却液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，冷却液就是在流经五通管判断水箱是否循环，可以用手摸摸水箱的上下水管，如果两个温度差不多说明水箱循环是通的，如果下水管是凉的或者温度相差很大说明水箱没有循环。循环水箱，主要作用是保持最高水位平面，同
直接用手摸一下水箱的上水管与下水管的温度，如果两个水管的温度是差不多的，那么证明水箱是在正常循环的，如果两个水管的温度相差比较大的话，那么就证明水箱没有处在循环的状态。汽车水箱水不循环一直高温怎么办1、查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。2、普
1、观察水箱的水是否循环：如果汽车的水箱堵了，会对冷却液的循环，造成很大的影响；2、观察发动机的温度是否变高：如果水箱堵了，制冷系统就会出现不畅现象，同时会造成车子的发动机温度水泵已经损坏或者里面的线路出现的问题都会导致冷却液不循环的，建议你可以直接到当地的修理店进行检查处
