根本没有必要改！原因是小排量发动机的确会有所影响大排量发动机几乎没有什么影响！电动空调电池容量较大增加重量充电不易解决！加之改装费用使用寿命等因素会得不偿失！所有费用百度爱采购为您找到58条最新的原车空调改电动压缩机产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
原因在于燃油车的空调压缩机类型比较特殊，插电混动汽车和电动汽车不需要改装也可以驻车长时间用电；汽车空调的制冷依靠压缩机，压缩机驱动内部的高压气态制冷剂（R-134a·四氟乙烷老车为了省油提升动力。把原车空调改电动压缩机的实际案例越野电梯哥发布时间：12-29 12:390全部评论(0) 暂无评论销量排行榜总榜单Model Y 26.39-36.39万全国销量51471 获取
原盖装上，必须用力紧死组装完成把原压缩机接头剪掉接电装压缩机上，开始装车装好后先不急着加雪首先空调压缩机是可以改造但是没有电力的来源呀！电动汽车上的电动压缩机工作电压要求在48V-600V之间，属于高压电路在传统燃油车上是不可能实现的，其次就是一些货车用的驻车空调有24V
发动机运转的时候靠空调压缩机带动循环，也可以在发动机停⽌运转的时候，靠电动压缩机带动循环。原理很简单，接下来就是购买配件，对空调系统进⾏改装。所需要的有，⼀个24V燃油车的冷空调也可以实现“油改电”，只是成本一样高。首先要准备的还是大容量的电池组，不过容量能到两三千瓦时的话，使用时间至少能超过一小时；因为制冷用的是“压缩机”，燃
M6空调改电动空调，目前有2个方案，一个是改并联式驻车压缩机，另一个是将原车的压缩机改装成电动压缩机。电池的话想放在备胎位，利用原车发电机闲余充电。看了下，各种品牌空调维修安装移机加氟电话：18301480853 可以，138cm^3/r的流量理论上制冷量可达到3.8千瓦左右，压缩机的轴功率约在1.8千瓦以上，建议采用2千瓦的电动机。转速无需要7000r/min
