红旗HS5采用爱信6AT变速箱，这款6at是在中国苏州爱信精机进行生产的。爱信这个品牌来自于日本，是丰田旗下的变速箱生产研发企业，在世界变速箱厂商中，爱信排名第二，仅次于采埃孚。爱信红旗hs5的变速箱型号是爱信6AT，其采用的是两组行星齿轮，降低了升挡时的油耗量，对于液力变矩器的锁止也很有帮助，同时节能阀的应用也使发动机能在怠速或低速时更好地利用燃油。
5、8at是红旗HS7。6、HS5这台车搭载的是2.0T发动机，与之相匹配的是6AMT变速箱。7、可能是因为稳定性好吧，实际上6at已经足够用了。8、8At贵。9、试驾感受决定一切，我还是等到试个人认为，红旗选择6AT是正确的，首先在国外，AT变速箱是主流，尤其是发达国家。再就是从综合角度看，
˙＾˙ 在提升NVH性能方面，爱信6AT采用了长行程减震器，有效抑制了变速箱在行驶过程中的振动。长行程减震器对保持低转速也很有帮助。变速箱的散热性能很重要。对于这种机械，我们必须注意动力方面，红旗HS5搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩340N·m，传动系统匹配了来自爱信的6AT变速箱，部分车型配有四驱系统。动力系统的表现很不错，出力很顺畅
动力部分，红旗HS5搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为340牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，动力储备充沛，提速爆发力强，中后段超车很有底气，只是在提高NVH性能上，爱信6AT采用了长行程减震器，有效抑制了行驶过程中变速箱的震动，长行程减震器对于保持低转速也有很大的帮助。变速箱散热性能十分重要，对于这种机械来说肯定会讲究
≥＾≤ 当然，红旗HS5的6AT变速箱，具有更高的稳定性。也就是说，红旗HS5并没有采用比较主流的双离合变速箱。为了追求更好的稳定性，而采用了技术相对成熟稳定的爱信6AT变速箱。这个月上市的红旗hs5没有采用双离合变速箱，而这款车采用的是6at变速箱。红旗hs5是红旗旗下一款中型SUV。变速箱是汽车中常见的自动变速箱。CA4GC20TD32发动机，6速手自一体
