二、摩托车火花塞需要更换的情况：（一）火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化，烧蚀。1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使1、镍材质火花塞一般行驶30000公里后要去换一下，不要再坚持使用了。2、铂金火花塞在行驶了40000-50000公里后必须
摩托车火花塞什么情况下需要更换一般行驶四六万公里需要更换火花塞。如果汽车油耗增加或动力不足，可能需要更换火花塞。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中摩托车的类型有很多，所以火花塞的材质也会有不同，通常情况下，镍材质的火花塞是20000~30000公里左右更换，铂金的火花塞在行驶40000-50000公里后必须要更换，铱金火花塞材质比较耐磨损
判断摩托车火花塞需要更换的方法如下：积碳严重：绝缘体裙部，电极和外壳上覆盖一层深色化合物。修理方法：检修燃油系统和冷启动装置，更换空气滤清器。火花塞。发动机有“耸车”现摩托车怎样判断火花塞该换了判断是否应该更换火花塞有以下几个方面：1。加速不顺畅：在行驶过程中，如果发现(查成交价|参配|优惠政策)汽车加速较弱或一次有一餐，影响汽车加速的非线
需要更换的摩托车火花塞故障症状：启动困难、功率低、排气量过大、油耗增加；火花塞损坏严重，顶部有伤痕、黑线、裂纹、电极熔化。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下如果状况良好，可以继续使用。3.看点火颜色：一般摩托车火花塞点火时火花是蓝色的。如果不符合这个颜色，说明火花塞已经损坏，需要更换新的。当火花塞颜色为黄褐色时，其性能最正常，说
＞▽＜ 这个时候需要及时检查更换火花塞。如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速摩托车火花塞判断要换的方法是：1、观察火花塞上有无沉积物；2、观察绝缘体顶端有无灰黑色条纹；3、观察电极变圆且绝缘体结有无疤痕，有以上情况的都需要更换新的火花塞。火花塞俗
