1、燃油系统故障原因：由于车辆发动机内燃状态不佳，会造成发动机积碳或爆震问题；及时检查和修理燃油系统。2、三元催化器故障：三元催化器因工作温度升高过大或汽车长期在低温下工作而无法【太平洋汽车】排气温度高的原因主要有：1、回气温度高(吸气过热度大);2、压缩比高；3、冷凝压力高；4、冷冻油冷却不行，电机加热量过大；5、制冷剂的原因。1、回气温度过高回气温度
天然气发动机缸温偏高原因分析与处理维普资讯http://cqvip汽车排气温度高的原因可能如下：1、如果加注了劣质燃油，在长时间高速行驶的时候，就会导致排气温度过高的；2、发动机个别缸工作不良或混合气过浓，未燃烧完的混合
∪０∪ 排气温度高的原因可能如下：1、如果加注了劣质燃油，在长时间高速行驶的时候，就会导致排气温度过高的；2、发动机个别缸工作不良或混合气过浓，未燃烧完的混合气在如果加了劣质燃油，长时间高速行驶会导致排气温度过高；发动机个别气缸工作不好或混合气过浓，未燃烧的混合气在排气管中第二次燃烧，导致排气温度过高；三通净化器
＋▽＋ 总结：发动机温度高的原因可能是由于进气温度高或冷却系统。如果是进气温度引起的，主要是发动机喷油和点火时间过晚，发动机积碳，排气阀间隙过大。如果是冷却系统温度高引起的，主要是引起发动机温度过高的原因有以下几点：1、风扇问题：风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温，导致弓|擎过热。2、排气：三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致弓|擎过
1、冷凝压力高，压缩机的压比页高，排温就会升高；2、冷凝压力高，对应的冷凝温度也高；势必会提高压缩机的排气温度。排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高。冷凝器散热面积不足、积垢2 柴油机排气温度高的原因分析2.1 燃油质量燃油质量受型号、环境温度、存放条件、存放时间的影响，当燃油质量不达标后可能导致燃油的运动粘度改变，流量改变等问题，此情况会造成喷
