一般德系车烧机油是因为1、国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与都说德国车烧机油非常严重，不少德系车主的后备箱都会放置一瓶机油，以备不时之需，因为他们不知道何时何地自己车的机油就少了一大截。这的确是让德系车主头疼的事情，而日系车的确很少
美系车烧机油情况比较少，美系车不像欧洲车那样太过专注省油，所以在一些调校上不会过于追求极限，但在性能上相对稳定些，烧机油这种情况是比较少见——当然小排量涡轮增压的美系车，是美美系车不烧机油，你可以去问问修车店
美国车不烧机油，跟它的路况有很大关系。因为国外的路况比较顺畅，再加上也没有什么限速要求，所以发动机在高速运转的时候，停留在网状缸壁的机油就越少，于是出现敢考虑美系车，但其实美系车的油耗和普通车一样，完全可以颠倒过来。美国车中可能会有一些油耗车，但我们不能拒绝所有的美国车。任何汽车品牌都有节能车和地沟油车。只要你选择了一
其实吧，美国车不烧机油，跟它的路况是有很大关系的。因为国外的路况是比较顺畅的，再加上也没有什么限速要求，所以发动机在高速运转的时候，停留在网状缸壁的机油就越少，于是出现烧机比如说到日系车，人们会想到省油、耐用以及保值率高；提到德系车，质量靠谱、动力强劲是它的标签；还有咱们的自主品牌，这两年来给人的印象是设计好看、用料足、性
