日产新轩逸底盘高度较低，追求轻量化设计，所以看起来比较单薄，轩逸出厂前已经对底盘部分区域进行了隔音，防腐涂层处理，但是如果路况和行驶环境不好的区域，这缺点：感觉底盘有点低，每次回乡的时候都不太想开车回去啊，底盘划的不成样子！还有脚刹，很不习惯，老是感觉不太安全，还有就是没有优惠。外观：外观给人的第一感觉
(ˉ▽ˉ；) 十四代轩逸底盘高度为110mm。以下是关于汽车底盘高度的介绍：汽车的底盘高度也就是指的汽车的最小离地间隙，汽车的最小离地间隙指的是汽车在满载的情况下，或者汽日产轩逸底盘高度165cm,底盘高度是较低的，日产轩逸的轮胎尺寸比较另类，195/60 R16的轮胎直径比195/65 R15的还要略大一点，因此
2、轩逸这款车底盘相对来说比较低，其实跑山区，只要路况还是比较好的话，还是没有问题的。崎岖不平的山路就你不要开进去了。。3、会有一点，如果山路比较烂的话而凯翼轩度则在两者之间做了平衡，严格来说也不算性能车，但得益于涡轮增压的效果和四轮独悬的底盘支撑性，在操控和加速体验上会更出色一些，相对的油耗也很难做到轩逸那么低，日
≡(▔﹏▔)≡ 14代轩逸地盘太低，刚开两周磕碰地盘，多亏发动机护板的保护！ 轩逸> 发动机> 发动机护板> 护板> 地盘> 发动> 2021-12-05 09:04:221151播放内容由易车号作者缺点：我也不是那种吹毛求疵的人，不过这款马3还真有一些不太好的地方，这款马3的空间部分不太满意，首先说下前排空间位置，前排空间位置大小倒是设计分布的蛮合情合理的，后排乘坐空间大小一般，三个成
ˇωˇ 新轩逸比新卡罗拉地盘更高一些的，网上数据显示卡罗拉底盘是160MM, 轩逸的最小离地间隙为170MM。新轩逸底盘调教硬朗，高速过弯变道时的侧倾得到了很好的抑制，同时减震性能也没有牺牲太多。长宽高和轴距都有所增加，而高度却降低了56mm,从而营造出一种低平宽
