我们常听到的发动机大修，其实是有具体定义的，不是随便修一下发动机就可以叫做“大修”的。《汽车维修》期刊有论文，《汽车发动机大修基础》上面讲。发动机大修是指：把发动机拆卸、一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹
ˋ▽ˊ 换发动机不如修发动机吗？换发动机和修发动机的区别还是挺大的，大修后的发动机肯定是不如新的发动机更好，其实它就和人的身体构造一样，如果车的发动机大修，就无法恢复到之前的健康状老车不建议修对于一些老爷车来说，大修意义不大。即使所有零件都重新更换，效果也无法恢复到原车的样子。之后市场的维修精度就和原厂差远了，所以发动机就算大修
∪△∪ 在修理厂稍微修理一下就可以了，如果问题比较严重可以大修一下发动机，但是要做好一个准备，发动机的状态可能不比以往，如果出现较为严重的事故，建议直接更换发动机，因为受到碰撞其实这主要取决于发动机故障的大小，如果发动机已经完全没有维修的意义，肯定是更换新发动机明智，但可以修好却非要更换新发动机既不现实也不划算，虽然新发动机也不贵但它的整体性能还
发动机大修多少钱？一般来说，大修是指活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦块、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整和更换。还需要调整气门间隙和供油正时，并为发动机控制单元(VECU)进行计算通过维修的方式就可以将发动机烧机油的问题解决，压根就不用更换新的发动机，毕竟原装的发动机一次也没有拆开过，通过维修的方式发动机的综合性能也能恢复的不错，而后换的新发动机不一
