相比无极300的外观，250RR的外观采用了全新的设计风格，动感的造型设计，简洁流畅，刚毅的线条，完美的弧线，从头到尾都展现出了运动感和力量感，涂装配色年轻时尚，也很符合当下年轻人的审1.振动！单缸车都振动！春风250sr振动感略大于无极300rr。2.异响！春风250sr在5000转左侧前边有明显塑料共振！骑过几台都这样！无极300rr也有共振，但是没有明显异响
春风250sr和无极300rr 几痴无极300rr 春风250sr 这两个车主骑行感觉怎么样推荐买哪一个？我个人还是比较认可春风250SR，尤其是它的赛道版在性能展现上会更加均衡，基本毫无保留的表现出了一款入门级玩乐跑
∩０∩ 首先说外观，春风250sr一经问世就成了当时的爆款，时至今日销量依然居高不下，其中就离不开它的颜值方刹车：个人认为，春风250前刹其实力度就够差了，但是无极更差…没办法，这个价位比较寒酸～ 灯光：两车用的都是LED光源大灯，但是照射范围都不是太及格！非得比个高下的话！春风250sr完胜无
近期国内又现身了四款小排量仿赛车型，分别是致力于新手的春风250SR-R、死磕铃木的贝纳利Tornado 252R、亲民级性能仿赛凯越321RR,以及与春风一样致力于入门级市我183身高，体重180斤，骑sr跟他么骑狗一样，你这成骑猫了300也一样两个都可以，新款300挺靓，sr还是选赛道版，最好去挨个看看实车0全部评论(0) 暂无评论热门推荐
＋▽＋ 这一点无极300RR做的要比春风250SR好一些！动力强劲无极300RR动力方面搭载的是292cc单缸水冷四气门发动机，最大功率从19.3kw提升到21kw,百公里加速7.5左右，真实的极速能到160km。整250rr的轻量化做得也相当到位，整备质量仅有147Kg,比春风250Sr还要轻，保证了操控上的灵活性。而且搭配上780mm的座高，这台车对于新手而言是非常容易上手的。动力平台自然是这台车最
