防冻液进入发动机的表现：1、散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的油液会变多，汽车仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示；2、防冻液进入发动机与机油混合在一起会发生防冻液进到发动机主要表现假如防冻液进到发动机，最先排热循环系统中的防冻液会减少，发动机进气系统中的液压油会变多，汽车仪表上面发生防冻液不够的警报提醒。假如防冻液进到发动
ˋ▽ˊ 当发动机的燃烧室进入了防冻液，会导致发动机内的机油变成乳白色，或者查看发动机内的水箱是否出现水花，出现防冻液进入燃烧室的原因一般都是缸体的密封不良导致的。一般发动机的防冻1.一年左右的新车或者行驶公里数在2-3公里的基本只需要添加防冻液，当防冻液的刻度线低于MIN刻度线的时候添加即可。正常范围在MIN到MAX之间) 2.专业的汽修师傅检查后建议添加，那就
其实，想要判断防冻液进入气缸可以根据车辆的症状来进行判断，车辆要是出现发动机的温度下降，火花塞点火能量减弱了，就会使得燃烧效果变差，从而降低发动机的功率，燃油消耗量上升，还会出如果防冻液进入发动机，首先散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的油液会变多，汽车仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示。如果防冻液进入发动机，与机油混合在一起，会发生
【太平洋汽车】如果需要进一步判断防冻液是否进入气缸，可以拆下火花塞，检查火花塞是否干燥，如果火花塞变湿，而且发动机没有缺缸现象，并且火花塞没有过重的汽油味，那就说明气缸进入判断防冻液进气缸了的方法是：防冻液进入气缸会引起发动机温度下降、混合气雾化效果差、火花塞点火能量减弱，造成燃烧效果差，导致发动机功率下降、油耗增加，会出现发动机轻微抖
