也就是正常模式，日常用这个的比较多。此种模式没有eco的迟钝。也没有运动模式的“鸡血”。能够做到均衡，日常使用也是最舒服的一个模式。运动：此时仪表上会有绿色“POW还是PWR的，原雷凌，RT。就是电子档把前那三个模式按钮，ECO按一下仪表台就显示绿色ECO,再按一下就没了。显示ECO和不开具体有啥区别呢？问题雷凌，RT。就是电子档把前那三个模
雷凌双擎共分3个驾驶模式：EV模式：纯电动驱动。电量不足时自动开启发动机驱动，同时为电池充电。电量达到一定数值，发动机自动关闭。ECO模式：通过发动机和电机相互配合，环保节油雷凌ECO模式这是节能模式，按下手刹旁边SPORT按键，ECO灯就会熄灭，车子此时处于运动模式，转速提高，动力增大，费油提高。当车子熄火以后，重新启动后自动恢复到节能模式。以下是eco模
雷凌转速表上eco指的是节能模式，指示灯亮一般会在1000-2000rpm区间点亮，以此提示驾驶者目前是最经济的驾驶方式。eco这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(【太平洋汽车网】雷凌双擎可使用3种不同的驾驶模式：ev模式、eco模式和pwr模式，eco模式通过发动机和电机相互配合，环保节油，给车主带来平顺驾驶的舒适感受。雷凌
eco主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油雷凌双擎版车型提供ECO、普通、PWR三种驾驶模式，不同模式下车辆的行驶感受存在一定差别。ECO模式为了实现节能将动力“封印”，个人建议在低速堵车情况下使用该模式，车子开起来感觉比较温和。普通模
1、经济模式(ECO) ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。2、纯电模式(EV)eco的作用是可以降低动力输出的反应速率，减少很多不必要的喷油，转速更平稳。在eco模式下，油门的反应没有那么灵敏，动力也比较温和。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾
