1、喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。2、燃油压力过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线1、环境低温影响。有可能是环境温度太低，造成发动机运转时升温过慢，比如寒冷的冬季，冷车启动后的车辆最初发动机怠速的转速较高，而恢复到正常热车的怠速水平，所需的时间就会相对较长
?﹏? 冷启动时怠速低的原因有：节气门积碳、进气不干净、个别火花塞故障导致火花塞火花微弱，应及时清洗或更换火花塞。详细介绍以下原因：1。汽车使用时间长了，进气口汽车冷启动怠速低且抖动原因点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞
＋０＋ 低温启动没有高怠速可能是由以下几个原因造成的：1.怠速控制系统故障：现代汽车的电子控制系统对怠速进行控制，如果控制系统故障，可能会导致怠速不稳定或者没有高冷车启动怠速低是因为喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。燃油压力过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，
【太平洋汽车】汽车冷起动时转速比较低是由于节气门过度脏污，只要清洗一下即可了。油品，外界温度什么都有影响，不是固定值，只要怠速稳定就问题不大，如果怠速不稳。估计是积碳。节气冷启动困难很有可能是缸内直喷发动机燃烧充分，产生的水多。低速行驶时，排气压力低，导致水在排气筒内滞留，温度过低产生冻结。如果在怠速着火时听到排气尾节处有冒泡声，就说明排气管
