丰田雷凌双擎官方建议每5千公里进行一次保养，这与丰田全系车型也基本一致，每次保养均需更换机油和机滤，每两万公里更换一次空调和空气滤清器，每4万公里更换一次汽油滤清器，每8万公里雷凌双擎一年或者一万公里左右进行保养，保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。雷凌双擎是一款紧凑型4门5座三厢车
⊙﹏⊙‖∣° 广汽丰田官方为雷凌双擎提供了3年或者10万公里的超长整车质保。首次保养免工时费，第二次保养为免费保养。保养手册中建议的首保周期为5000公里，首次保养官方会为免除工时费。但在车雷凌双擎这个车确实是有些件搞起来很贵像空调压缩机，原厂的渠道采购价格得2k左右，再比如缸内积炭清洗，燃油版的车可以打吊瓶，但是双擎只能开缸盖清洗，但是总体上易损件处理的和燃油
最近也是有网友问我，他有一辆双擎的汽车，目前在跑滴滴打车一天大概要跑400公里，汽车除了保修期自己在外面保养用全合成机油可以1万公里或者是1.5万公里保养一次吗，其实这个要看条件官方车辆保养手册上推荐的是一年或者里程达到一万公里保养一次，在4S方面，则是推荐半年或者里程达到五千公里保养一次，时间和里程二者任意一个先到达都需做保养
(#｀′)凸 丰田雷凌双擎的官方建议保养周期为每5千公里进行一次保养，这与丰田全系车型也基本一致，每次保养均需更换机油和机滤。2、雷凌双擎和普通燃油版在保养方面一样配件、保养项通用，所以在价格方面也一样。4S店建议每5000公里进行一次保养，车主也可以依照保养说明书上的厂家建议周期
当然，这并非全部，要知道雷凌双擎售后保养里程为1万公里一保，相比起有些品牌5千公里一保，一年就能省出两次保养，省出来的钱轻松购置一套野营装备。如果再算上雷凌双擎超低的零整比，维护保养成本更是丰田自从TNGA架构出来以后，旗下车型的变化都还是挺大的，比如广丰的凯美瑞、CHR、雷凌。公司最近就买了一辆雷凌双擎作为长测车，那我们今天就来实际关注一下它
