∩ω∩ 水箱上方的管道是供水管(进水管)。另一方面，下部橡胶管通过回油管与发动机相连。也就是水箱下水管，也叫出水管。汽车水箱也叫散热器。它有两根水管。根据水管上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下
上水管，连接缸盖出水口或者节温器盖下水管，连接水泵进水口排气管，连接膨胀壶补水管，连接储水壶自动挡车型会在水箱内内置变速器油散热器，由进油管与出油管连接在连接水箱上面的管是上水管(进水管)。另外一头下面的胶皮管连接发动机的是回水管。即水箱下水管，也叫出水管。汽车水箱也叫散热器。它有两根水管，按照管内水流方向判断，上面的上水
冷凝器和水箱的区别是：1、连接的管子不同：冷凝器连接的管子是金属管，分别连接到空调压缩机和储液罐；水箱连接的管子是胶管，式万从分别连接到发动机水泵和发动机节温器。2、作用不同根据描述，这根软管应该是曲轴箱强制通风的管路之一，即下图中的PCV软管。其作用是将机油蒸汽吸入燃烧室
?△? 第三路接冷却液温度传感器。有些发动机接了两个冷却液传感器，因此这种管子又叫四通管。汽车水箱上有两根管子，一个是进水管，另一个是出水管，都接在发东西上。水箱上面个的是进水管，连接发动机的出水管
