回油管阻力过大，最大阻力为13.5kpa，否则更换或修理回油管。燃油执行器损坏，最大电阻为2.5Ω。轨压传感器损坏，连接诊断仪，若不是0±43bar，则更换。维修完毕，把机组起动后，观察共轨管是否泄漏，在康明斯发电机组上触摸限压阀如果烫手说明回油量大，限压阀卡滞在打开位置。3、高压油管或导管泄漏把柴油发电机组起动后，
康明斯ISBe发动机就是采用的电控高压共轨燃油系统。—3—二、电控共轨系统工作原理燃油由发动机凸轮轴驱动的齿轮泵经滤清器从油箱中抽出，通过一个电磁紧急关闭阀流人供油泵图1 所示为康明斯发动机的电控高压共轨燃油系统原理图[2]。燃油由发动机凸轮轴驱动的机械输油压力传感器轨道高压泵压力达135 MPa E电CU子控制单元凸轮转角曲轴
1、柴油共轨压力高是：高压油路问题，共轨泄压阀问题，计量单元问题，高压泵问题。2、流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入以下几种情况会是k19柴油机的机油压力高的主要原因。1.检查机油压力开关、压力表、压力传感器是否正常工作，安装位置是否正确。2.冷却液温度低于技术规范。也就是平时说的发动机温
高压共轨技术是高转速柴油机的大救星，大幅度缩短了喷油时间。但是，让一滴原本速度为零的柴油，加速飞过1、机油选用标号不合理。如冬季使用夏季机油，不仅使启动困难，而且影响润滑系统的工作。2、机油滤清器或主油道堵塞且回油阀开启压力过大。3、柴油发电机大修时
康明斯、康明斯cummins、东风康明斯主营：康明斯发动机传感器工程机械发动机船用发动机燃油泵发电机缸体缸盖四配套喷油器发动机配件进入店铺店铺档案适用于康明斯燃油油轨压力过高的原因具体如下：1、电路故障。2、由高压共轨系统泄压造成。3、机油粘度过大。4、油管内的压力波动较大。5、柴油的喷油泵与实际的喷油的量不同
