凯美瑞的cvt变速箱耐用，以下是凯美瑞的cvt变速箱的相关介绍：1、CVT的英文全称是Continuous-Variable-Transmission,中文意思是“机械式无级变速器”，也就是无级但是，针对钢带式CVT变速箱，厂家都有明确的保养周期，只要遵照厂家的保养周期规范保养，钢带式CVT变速箱应该不会出现太大的问题的。钢带式CVT变速箱因为是摩擦传动，其运转过程中
＞﹏＜ 新款凯美瑞动力方面继续提供2.0L、2.5L自然吸气发动机和2.5L混动系统，2.0L发动机匹配的是模拟10速的无级变速箱，2.5L发动机匹配的是8AT变速箱，此外，油电混合动力配备的是E-CVT无第八代凯美瑞的长宽高分别为4885毫米、1840毫米和1455毫米，轴距为2825毫米。TNGA2.0L版本的发动机最大功率131kW，最大扭矩210N/m，与之匹配的是10速CVT，最大转速
(ˉ▽ˉ；) 1、2.0L+CVT2.0L凯美瑞的动力，放在市区完全是够用的水准，但是也仅仅是够用而已，跑高速或者是提速超车的时候，还是能够感觉到动力有一些“力不从心”的，毕竟排量摆在这儿，又没有涡轮凯美瑞10速CVT耐用。10速CVT变速箱就是E-CVT变速箱和4AT变速箱的合体组成的十个档位。欧美凯美瑞搭载CVT无级变速箱，这款变速箱是丰田最新的架构下研发生产的，这款变速箱在一档二挡
凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）10速cvt更耐用。十速CVT变速箱其实就是E-CVT变速箱和4AT变速箱的1、2.0凯美瑞前1-2档是齿轮带动，目的是让起步稍加流畅，随转速波箱就切换至钢制皮带来传动转速比，CVT变速箱可靠耐用性已经得到市场多年的实践验证，也是中小排量
