看响到什么程度，如果是轻微的异响是正常的，车子刚启动发动机时，链接的气门挺杆转动是会有点异响，不过着车一会就不响了。如果是严重异响的话都不需要大修，因为异气门挺杆响有必要修，长时间不检修对发动机有很大的影响，敲缸严重的会导致气门顶死，发动机顶穿，甚至曲轴咬死的故障出现；建议到4S店调整下气门间隙，此外气门挺杆
凸轮转动时，机油不能及时进入挺杆工作室，柱塞不能到达最高点，造成气门杆与摇臂之间有间隙。4, 2.发动机运转时总是出现气门异响：柱塞挺杆磨损；配合间隙过大；工气门顶杆异响故障表现？故障表现：此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显挺杆响是一种轻、脆的“
发动机液压挺杆异响故障现象一般，当发动机液压气门挺杆因凸轮接触面严重磨损，或因柱塞与油缸之间有脏物，就会产生金属敲击声，或时有时无的“哒、哒”声；此外，如补偿弹簧过软，高、低2、使用劣质机油或机油变质，如果机油里有过多杂质就会加剧液压挺柱的磨损。气门液压挺柱间隙过大，就等于气门不能按要求打开，导致进排气不足。如果车辆熄火后，某缸气门一直不能处于关
?▂? 气门挺杆异响的原因：① 气门推杆弯曲变形。② 挺杆与挺杆孔磨损严重，产生失圆和间隙大。诊断与处理方法：① 检查时，拆下气门室罩盖，用手按住靠近缸盖边的推杆气门挺杆异响有必要修。如果气门挺杆长时间不检修对发动机有很大的影响，如敲缸严重的会导致气门顶死，发动机顶穿，甚至曲轴咬死的故障出现，建议到4S店调整一下气门的间隙就可以了。
如果停车半个小时启动都能听到挺杆响哒哒响，就比较严重了。因为顶杆内油漏出去比较快了。打开发动机舱盖，启动车，就能听到哒哒哒撞击声音，从怠速到适当加点油门，哒哒频率随着转速快慢而快慢。几2、发动机运行中始终出现的气门异响：柱塞挺柱磨损；配合间隙过大；工作室机油渗漏过多，以致油压不能将柱塞顶起，使摇臂与气门杆之间出现较大的间隙。若凸轮与挺杆下端面严重磨损，使挺
