马自达：原厂FL22：20万km/10年，后每10万km/5年；G30-91：10万km/5年，后每2年；别克：24万发动机冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是
风扇不转，水箱盖不行啦，节温器打不开，这些都会喷出来，具体专业检查1，发动机温度过高，冷却液沸腾，喷出。2，气缸垫冲坏，高压气体进入冷却液里，导致冷却液没问题的，我上次开着车，节气门到节温器直接的管子老化爆了，也是发动机喷得到处都是防冻液，没出现问题
5、正确使用防冻液由于电喷发动机中的共轨产生比较高的热负荷，相对直喷发动机，电喷发动机水温更容易升高。因此，冷却液不可用水代替，一定要按照随车手册上的标号添加防冻液，一年四此时发动机出现故障，应该有可能是水道合气道相通。在严重的情况下，油会变质。如果不严重的话，应该是缸盖垫片轻微裂开，或者缸盖裂开，那么防冻液肯定会从水箱口排出。特别是当油
此外，出水管变软，发动机被吸下时，也会造成堵塞和翻水。汽车水箱高温导致防冻液往外喷的原因：1、原因一：发动机冷却系统管路中有空气。2、原因二：水箱盖或者回汽车水箱高温导致防冻液往外喷的原因：1、原因一：发动机冷却系统管路中有空气。2、原因二：水箱盖或者回水壶盖损坏。3、原因三：冷却系统管路局部堵塞。4、原因四：发动机缸垫损坏造成
防冻液喷出来有以下几点原因：1、汽车在行驶中，发动机的高温环境使防冻液的温度上升，达到沸腾状态，然后溢出。2、散热器停止运转，导致水温过高。3、防冻液不这可能是循环造成的，具体故障可能是水泵问题，温控器问题，水管堵塞问题等。出现此问题请仔细检查上述故障点！因为小循环温度过高，发动机电脑检测到水温高，所以
