水管断了的可能性最大，水泵或者热管理模块漏是慢慢的漏。但仍有很大一部分车主在B48发动机上依然遇到了烧机油问题，甚至是冷却液缺失，怀疑泄漏的故障。由于目前宝马B48机型仍然是现役主力发动机，很大程度上可以说是未来短时间内都会主推的
ˋ＾ˊ〉-# 1、你每次检查是在凉车状态下检查的吗，B48发动机冷却液泵处容易漏水最好是去店里做个水密性测试，如果没漏点在看看是否是烧冷却液。2、像你这种情况的话肯定是不正常的，虽然说冷油气分离设计问题6月提的325li耀夜，发动机是减配后的b48tu 20c,但是这次不管A B C D,从3系到7系所有进口国产2.0t车型都会烧，只要你是B48tu。
主要是配置了B48TU发动机的宝马车型会有大概率烧机油，如果没有这种情况庆幸吧小萝卜头啊02-25 4.75是国六3缸机驭路行家- 车辆问题咨询(作者) : 三缸只有宝马X1 2系X2 1系这几此外，暖风循环回路以90%关闭，这样可使最大冷却液体积流量通过大冷却液循环回路，从而实现最大冷却能力。宝马B48 TU 系列发动机热量管理模块的结构特点和控制过程具有降低
我们知道冷却液是在发动机内部循环，是个相对密封的环境，正常的消耗也是很微小的，所以跑几千公里就提示过少肯定是有问题，但不一定就是“烧”，可以说真正“烧”防冻液的还是绝少数的宝马三缸也好，四缸六缸也罢，都有很高的压缩比，再加上宝马车主多有激烈驾驶的习惯，如此就让所有的密封崩溃，包括缸筒和活塞环的密封都会因为长期使用，激烈驾驶，时间不用太长三五年就
