应该是汽车冷却系统出现了泄漏。这种泄漏可能是隐性的，不能直接观察到。比如，缸体微裂纹出现的泄漏，冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示
冷却液使用一段时间就减少了原因可能是发动机的工作温度太高了，这样会导致冷却液蒸发一部分。也可能是汽缸垫出现了裂纹，导致冷却液进入发动机的燃烧室内被烧掉了。还可能是冷却系统汽车行驶一会儿，冷却液变热后，会膨胀，体积增加，所以液位上升，不显示不足了。建议补充适量冷却液以
防冻液用一段时间就少了是因为发动机的工作温度太高，防冻液会蒸发一部分；还可能是气缸垫或气缸体出现裂纹，导致防冻液进入发动机内被烧掉；也有可能是冷却系统泄漏导致防冻液一1、查看防冻液最好2次检查都在相同的条件，比如都在热车或都在冷车状态下观看防冻液壶，因为防冻液在冷车状态下比热车状态少，如果不同状态查看容易造成误判。2、防冻液也讲究热胀冷
冷却液加了没几天就没有了，很有可能是因为管道破裂或水壶破裂，以及缸垫烧坏了所造成的。正常情况下冷却液可以维持一年半到两年的时间，如果刚加几天就没有了，肯定是不正常的。出现了刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会排出空气，所以就会感觉防冻液少了，这时可以继续添加防冻液到相应的
●﹏● 这是由于发动机的工作温度太高了，冷却液会蒸发一部分。还可能是汽缸垫或汽缸体出来了裂纹，影响到发动机进到发动机内被烧掉了，也有可能是冷却系统泄漏影响到冷却液一直在泄漏。出来冷却液大多数不需要额外的添加，如果需要经常添加的话，那肯定是有渗漏的地方第三，重点检查一下水泵或者是相关的水管管路接头位置有没有渗漏，如果渗漏的话，需要
