正常冷车和热车检查防冻液是没有影响的，首先我们看防冻液是否在最大值和最小值之间，另外检查防冻液是否冷车看不低于下限就可以了，正常的话，在上限和下限中间位置为最好，热车的话，防冻液会膨胀的，不准
凉车。1.防冻液在热车会膨胀，热车检查位置在水壶的上下线之间就可以。2.凉车检查液面一般在水壶的一半的位置，就可以。2018-12-14 金华车友jpugkh 10楼安珂玛汀2018/12/防冻液的液面是须要在凉车状态下实现观查，这时候观查的液面会非常精确些，假如液面小于“MIN”标尺线得话，代表着防冻液不够，必须立即加上防冻液。防冻液热车后
考虑到热车时防冻液液面不稳定，而且此时水壶盖防冻液有溢出造成烫伤的可能，所以对于防冻液一般都建议冷车时检查，即在出发前检查防冻液液位。防冻液水壶上虽然刻度明显，但并不是说要冷却液(防冻液)的余量应该冷车看还是热车看？ 至于水箱的容量是多少，因车而异，一般水箱及装置上都有刻度，加到上刻线位置。很多车主都知道机油的更换周期，甚至也大概知道
查看冷却液液位应该在冷车时检查。冷却水壶上都会有水位刻度线，汽车冷却液加在最高水位与最低水位刻度之间为最佳。防冻液冷车看还是热车观察防冻液的液位需要在冷态下观察，此时观察到的液位会更准确。如果液位低于“MIN”刻度线，说明防冻液不足，需要及时添加防冻液。热车后
防冻液的液面是需要在冷车状态下进行观察，这时观察的液面会比较精准些，如果液面低于“MIN”刻度线的话，意味着防冻液不足，需要及时添加防冻液。防冻液热车后液面上升了是因为在热车防冻液凉车在下限而热车在中间，这类说明防冻液不够，一般都是以凉车情况下，防冻液的多余量来辨别是不是一切正常，而正常的具体情况是防冻液液面应处在上下限中间，
