1- 增压空气冷却器；2- 排气螺钉；3- 增压空气散热器；4- 增压空气散热器出口；5-PHEV 电子后轴驱动温度控制冷却液泵；6- 软管连接- 增压空气散热器。图20 电动冷却液泵1-eRA01冷却液循环泵安装位置冷却液循环泵通过螺栓固定在缸体上，安装在进气歧管下面，它是增压空气冷却系统的一部分。▲冷却液循环泵安装位置02 冷却液循环泵的功用它根据负荷来控制，将冷却液从附加
重型全铝冷却系统配件增压空气冷却器用于曼TGA 81061300156 山东鑫腾达供应链有限公司1年回头率：0% 山东茌平县¥145.00成交1件增压空气冷却器汽车机油散热器适用大众奥迪斯柯达产品冷却器可售卖地全国用途换热设备材质钢，不锈钢，铜，铝型号U型空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，简称“
离合器的热交换器；18.涡轮增压器的电动持续运行泵；19.涡轮增压器；20.冷却液膨胀箱；21.带排气杆的舒适阀；22.加注管止回阀，低温；23.电动泵，低温；24.低温散热器，左侧；25.低温散P023A故障码，适用于所有汽车制造商，意思是增压空气冷却器冷却液泵控制电路/开路(Charge Air Cooler Coolant Pump Control Circuit/Open)。提示：快速查找故障
P023A故障码，适用于所有汽车制造商，意思是增压空气冷却器冷却液泵控制电路/开路(Charge Air Cooler Coolant Pump Control Circuit/Open)。背景知识：涡轮增压另一个优点在于较低的内部泄漏率和歧管气隙隔热层的连接，这有助于大大降低排气歧管的表面温度，从而消除发动机“较热一侧”的热形势，尤其在高动态驱动或后加热阶段，图14所示为增压
增压空气冷却泵V188是通过特性曲线来操控的。增压空气冷却泵V188。该泵将冷却液从增压空气冷却器输送到低温散热器。发动机控制单元根据不同的特性曲线(负荷、转速、环境温度与进气AR20.10-P-1271MT拆卸/安装冷却液泵02.02.2016 发动270 属于型号117, 156, 176, 242, 246.2 机更改提示27.01.2016盖住发电机，新增.操作步骤14 1V 型皮带3上部催化转换器
