进口宝马1系118i燃油泵问题提示故障灯亮投诉内容2018年10月7日，中午13:20分左右，全家4人驾车途经上海市内环高架路(近吴中路下匝道口200米处),当时车速50码车型：2011款宝马1系(图片|配置|询价)118i、F020 行驶里程：4万公里左右故障现象行驶中熄火不能启动，托车运输回店维修！寻问客户得知，熄火后不能启动，在等待救援过程中也不能启动，
˙﹏˙ 1、雨刮器异常，需要更换雨刷模块。2、防冻液泄漏∶车辆防冻液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩，在橡胶管收缩的同时对推杆作用向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启，冷却液由散热器和
r和2013年的宝马118i 至此，家里多了两股清新的德式机油的芬芳. 本来我的这台小红宝马118,由于上任车主是女孩子，全程4s店保养的，除了漆面的问题，其他都是非常完美的，滴油不漏，滴水不缺，甚至完兄弟你试下3/4油位急踩刹车看有没有异响。我这个打不燃火问题在百度贴吧里面也出现过，可能属于个别
首先谢谢宝马1系论坛的各位大神，小弟的116i是2012年9月买的，13年关注了汽车之家的论坛，才知道原来这么多问题。可恨的是4S居然博世原装汽车防冻液/发动机冷却液/四季通用优质长效保护绿色(冰点-45℃) 宝马1系116i 118i 120i Li M 京东价￥降价通知累计评价0 促销展开促销配送至--请选择-- 支持选择冰点
目前排除了宝马经常坏的节温器，水泵，等一系列宝马传统毛病。初步判断这个零部件位于车辆中控台内(MD,难道又要抬中控了？ 所有机舱内的零部件完好，那么剩下的冷却液的最终循环地宝马进口的116i和118i硬件基本都是一样的，只是功率和调教有所不同，传动系统故障，一般来说，都是
