就可以更换；如果还没有到更换的时间和里程，那就加到MAX线（上面那条划线）就可以。防冻液冷车在下限而热车在中间，这种情况说明防冻液不足，一般我们是以冷车状态下，防冻液的剩余量来判断是否正常，而正常情况是防冻液液面应处于上下限之间，所以防冻液冷车时，液面处于
图4: 一定要注意冷车打开盖加注防冻液，如果是刚用完车一定要等到车辆冷却了以后再打开盖，否则打开后防冻液会喷溅，会烫伤的。图5: 我们可以观察一下防冻液的液体位置，已经明显的到了车友答案：1、是到刻度线最低的那个了，没有到底，新车才开一年多。2、没事的。防冻液冷车状态下如果低于MIN这个刻度线，就建议添加。如果低了，肯定会影响水箱
冷车时检查防冻液的液位是很有必要的。这个时候，液位会非常准确。如果液位低于“MIN”刻度线，说明防冻液不够，必须立即添加防冻液。热车后防冻液液位上升。因防冻液低于下线还能开，但不能长时间驾驶。一般防冻液水壶上有max最高水位和min最低水位标识，防冻液低于min ,也就意味着防冻液不足了，需要及时
ゃōゃ 新车跑了6000公里，冷却液已经到了最低刻度线那里，主要进行添加即可，同时检查下冷却系统有无泄漏，比如检查各管插头、节温器处、储液罐、水泵结合面、散热器及散热器盖等部位是否有渗正常车子在使用的时候防冻液也是有消耗的，但是在冷车的时候防冻液达到最低。刻度线也是正常的。2020-06-04 jimmy偶尔来看看
亲为您查询到防冻液冷车低于最低线是很常见的事。一是在冬季放置结冰，防冻液大的凝固点低，所以冬季就不必担心防冻液结冰损坏发动机。第二就是在夏季，放置冷却液防冻液冷车在下限而热车在中间，这种情况说明防冻液不足，一般我们是以冷车状态下，防冻液的剩余量来判断是否正常，而正常情况是防冻液液面应处于上下限之间，所以
