汽车冷却液温度低一般是发动机功率不足，油耗增加造成的。这个时候，最好不要强行赶走。建议给车辆预热一段时间，看看故障是否能自行排除。比如车辆预热后，故障还当冷却液温度从90℃升至120℃时，油耗增加，但功率下降5%左右。最适合将发动机冷却液保持在80~90℃。冷却系统常见故障包括冷却系统温度高、冷却系统温度低、冷却液
∩▂∩ 冷却液温度过低怎么办冷却过度，不仅浪费了热量，而且还会引起一些不良后果：由于缸壁温度过低会使可燃混合气不能很好地形成和燃烧，燃油消耗量增加；润滑油在低温时黏度增高，零件运动的2、车辆未停稳时可以使用十、下列属于冷却液温度过低的原因可能是1、水温表及其传感器损坏2、寒冷季节行车百叶窗不能关闭3、发动机上未装节温器或节温器失效判断题
车辆冷却液液面过低，温度报警灯可能会亮起吗？车辆冷却液液面过低，温度报警灯可能会亮起。当车辆的水温出现异常时，汽车仪表盘上的水温报警指示灯就会亮。此时建议不要继续行驶，在不确定故障冷却液温度过低原因有水温表及线路故障；水温传感器损坏；节温器阀门常开；百叶窗不能关闭温控开关、风扇电机线路故障导致风扇常开或装有硅油离合器风扇的车辆硅油
冷却液温度低的原因是：1、水温表及线路故障；2、水温传感器损坏；3、节温器阀门常开；4、百叶窗不能关闭；5、温控开关、风扇电机线路故障；6、装有硅油离合器风扇的车辆硅油离合汽车冷却液温度低的原因：1.恒温器卡在打开位置。发动机开始工作时，冷却水一直处于大循环状态。2.发动机不能快速升温，冷却液温度传感器出现故障，冷却风扇在
冷却液温度低的原因：节温器故障；快门卡在全开位置；离合器烧结时，电风扇不会停止运转。环境温度过低；冷却液温度表或传感器有故障。冷却系统温度低的故障可按以汽车冷却液温度过低一般是由于发动机动力不足，燃油消费增加等原因造成的。此时最好不要强制性开走，建议先热车一段时间看故障是否可以自行消除，如热车后故障依旧需要尽快将车辆送修
