引起这些故障症状的原因有多种，但最常见原因之一是发动机结胶或积碳，发动机气门结胶或积碳较轻的只是一个是机油进水乳化造成，当机油内部水分达到一定程度，机油就会出现乳化现象，在机油加注口和气门室盖上就容易出现乳化胶装物，这种机油乳化的胶状物都是黄褐色的。
发动机机油变成泥状的原因有以下4种： 1、长久没有对车辆进行保养，机油长时间使用后变质。解决方法：定期对车辆进行保养。2、机油质量不达标，经过车辆的高位汽车润滑油使用常见问题解析老衲明智2020-01-10 投诉阅读数：3982 润滑油在工作中发生化学性质的变化，使润滑油达不到了润滑性能。其表现是
ˇ＾ˇ 密封胶！发动机金属部件之间需要密封胶来密封！接触空气后会慢慢硬化，和橡胶差不多软！我以前学过修卡车6、影响活塞油环正常工作，导致烧机油现象，造成机油消耗量明显增加；7、缩短火花塞等零件的使用寿命。8、严重积炭还会造成气门、活塞等散热不良，发动机爆振，气门、活塞、
发动机工作时形成高温，机油也会蒸发，日子久了，最后就成胶质状态了。发动机油在正常工作环境下是流动性较强的流体，但如果发动机油在使用过程中出现粘度增大变稠并且呈胶质状
