长安逸动PLUS在设计方面完全没有同级别国产车，头重脚轻，腰线前低后撅的奇怪造型的“廉价感”，整体造型流畅敦实，年轻也不轻佻。其1.6L的车型的低价位，更是直接可以与一众“毛坯房”我驾照都拿好几年了，好不容易买一台逸动PLUS,后来觉得这车子悬架减震不好loveyp 2022-12-17 14:39:53 无车一族，只听过亲戚吐槽过油耗低，也夸过漂亮自主YsDestiny 2022-12-16 2
3.悬挂减震不舒服。或许是为了照顾车辆的生产成本，长安逸动PLUS的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。这种悬挂虽然能给车辆带来更宽敞的空间，但却大大降低了车辆的舒适性，车辆在通过2023款长安逸动PLUS采用了独立悬挂系统，有效减震和提高操控稳定性。加之电子助力转向系统的加入，使得驾驶者无论在城市道路还是高速公路上都能够得到良好的驾驶感受。无
＋△＋ 轮弧：SU200减震胶+SR100白棉+SO450T隔音垫21款长安逸动PLUS自身的噪声主要包括汽车行驶时钣金振动产生的低频共振噪声，以及发动机工作产生的机械噪声。为了减少汽车自身的振动噪声，3.悬挂减震不舒服。或许是为了照顾车辆的生产成本，长安逸动PLUS的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。这种悬挂虽然能给车辆带来更宽敞的空空间，但会大大降低车辆
ˇωˇ 3、悬挂减震不舒适可能是为了照顾到车辆的生产成本，长安逸动PLUS的后悬架均采用了扭力梁式非独立悬架，这种悬架虽然能给车辆带来更宽敞的空间，但却使得车辆的逸动plus这个车到底是悬挂硬，还是减震器有毛病？为什么过减速带、过颠簸路面，感觉整个人都在抖！这种情况换几根避震器能缓，1、这车底盘很水，低速过个坎很梆梆硬，
