您好，玉柴发动机排气管有机油的原因如下：原因是发动机的活塞，套环，活塞销以及活塞环出现了故障所导致的。（1）当此问题出现之后，车辆是不能够行驶的，需要立跟温度高没有关系。要看是罩盖上的废气管滴油还是缸体上的废气管滴油，是上面的话就是气门套管间隙过大导致上串气大，下面的话就是缸套跟活塞环间隙过大，一般
废气管出口处轻微有油是正常的，但是严重滴油是不正常的，废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上，曲轴通风阀老化，活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失2,还有种情况就是真空压力跟废气链接的单向阀堵塞或者损坏！这都可能会导致废气管喷机油！3,当发动机气缸出现问题也会导致这种情况，比如某一个气缸的活塞环断裂，导致发动机压缩行程
发动机废气管滴机油的原因是：1、曲轴通风阀出现老化或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，失去原有的密封效果，导致滴机油现象；2、气门杆和气门导管之间磨损严重，产生过排气管温度很高，机油流入后冒白烟很正常的，但是那温度又达不到机油燃点而已！至于水温高的问题，如果发动机有烧机油现象则效率会大大降低，积碳也会讯增，效率低
∪﹏∪ 没有关，废气管滴油是因为发动机缸套活塞间隙过大，打气泵窜油是打气泵缸套活塞间隙过大玉柴废气管滴油的原因答：1.气门室盖上面的废气阀常通损坏！一般气门室盖上面的废气阀都是有一个弹性废气阀，如果废气阀损坏，机油就会从废气阀喷出！2.还有种情况
柴油量空气_玉柴柴油机废气管出机油1、而柴油机便没有这样了，在柴油机中，氢气和氧气并非预混合的，多于水蒸气被放大，滴油嘴冒出柴油的那一瞬间，即使柴油小液滴附近不氧气，因此熔化并1、可能是因为增压机损坏引起的，这一种原因就会使进气管吸入大量的机油，可以通过更换增压机的方法来处理。2、如果是因为多缸气门油封损坏的原因引起的，柴油车
