这在新能源汽车逐渐走进我们生活中，不少人都会产生的一个问题。不难理解。电动汽车不像内燃机车，不属于热机范畴，直接由电池存储能量，有电动机直接进行驱动。因为是用来冷却电池的，所以电动汽车的冷却系统要求比内燃机更高。其次，电动车的防冻液应该是无水防冻液，这种防冻液不应该是电解液，否则容易发生短路。当然，现在市面上关于电动车
在亏电状况下存放电池，电解液中的化合物会析出到正负极上，造成电解液浓度变稀，容量下降。电池组高压部件的检查如下图所示，纯电动汽车的高压部分包括动力电池、高压配电盒、空它有什么作用，它也是发动机当中不可少的部件，而冷却液在不足时，在汽车仪表盘中是有着相应的标志予以显示的，那么冷却液不足标志是怎样，冷却液有什么作用呢，下面
Ⅱ 纯电动汽车不存在发动机，为何它还需要冷却液纯电动汽车也需要冷却液么？这在新能源汽车逐渐走进我们生活中，不少人都会产生的一个问题。不难理解。电动汽车因为是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统要比内燃机冷却的密封需要求更高。其次，电动车的防冻液需要求为无水防冻液，而且这种防冻液不可以够是电解液体，不然
汽车视频：个是给予电机电调散热的，而且也有前置的水箱散热器；另一个是专门为暖风功能的，它通向一个专用的电加热器对防冻液加热，再通向车内的暖风水箱；为什么有人说冬季的电动车续航主要是给电力控制调节器进行散热，目前丰田纯电动车跟普通内燃机车无差异，实际还是需要看制造商有没有
