5、节温器失效后，节温器长期使用后出现故障或者功能衰减使阀门的开度变小，致使水循环缓慢甚至中断，进而导致发动机水温过高。判断节温器是否可以继续使用的检测标准为，把节温器放1、传感器故障：传感器的异常一般是质量出现了问题，再就是临时性的故障。2、节温器的问题：主要是在热敏电阻的开起程度，有时热敏电阻出现性能下降，就会出现低温不开，高温时才
˙﹏˙ 如果节温器损坏，还会影响发动机的正常工作温度，导致水温表不稳定。3.冷却系统故障我们需要检查发动机冷却这个跟你的水温传感器有直接关系，或者说是你的节温器有关，这两个零件可能损坏。会出现这种水温忽高忽正常。望采纳。
汽车水温一会升一会降的原因是：1、发动机冷却系统节温器损坏；2、汽车所处的环境温度过低。排量大的水温提升快，排量小的水温提升慢。如果温水超过100度，说明车辆的散热出现问题车水温一会正常一会高是因为：1、冷却液故障：冷却液不足、冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高；2、散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生的热量不能
1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不1、发动机的冷却液不足，冷却液在散热系统当中起到一个非常重要的作用，再加上货车爬坡时发动机的功率和负荷都增加了，所产出的热量也会随之增加。此时如果冷却液不足那水温高也是一个
车的水温会一会正常一会高是因为：1。冷却液失效：冷却液不足、冷却液泄漏或冷却液不足会导致发动机水温升高；2.冷却风扇故障：车辆高速行驶时，产生的热量不能及时水温突然升高一会又好了原因有很多：1。车辆水箱前部的冷却风扇存在间接故障问题。2.受车辆防冻液不足影响。3.车辆的发动机节温器出了故障。4.发动机水箱堵塞
