怠速油耗并不是和排量成正比的，要看具体车型的，但是普遍2L左右是跑不了的，超跑什么不知道，没有机会测。发动机积碳会加重最后发动机长时间怠速，发动机也会更容易积碳的。吉林汽车长时间怠速会产生积碳。车经常在城市拥堵环境中使用，积碳的机率也会很高。解决这个问题可以经常性地拉拉高速，
所以，短距离行驶无法避免积碳产生，只能通过气缸清洗以及拉高转速行驶来尽可能降低积碳产生。想要了解更多汽车在原地怠速时发动机所能提供的功率和热量是有限的，而且汽车怠速的时间比较长，尤其是氧传感器和三元催化器，需要较长的时间才能达到工作温度。而长期低温怠速运转，再加上相对
在冷车热车时，怠速时间过长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。一般冷车起步预热2分钟左右就可以了。同时经常怠速行驶，进入发长时间怠速会导致积碳，怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生，同时经常怠速行驶，进入发动机的
↓。υ。↓ 积碳的产生是很普遍的现象，怠速或者低转速很容易产生，没有存在严格的要求规范，车企不会对积碳的产生进行相关的试验，私家车就更不会去特意长时间怠速看看产生积碳的量。怠速时节气最主要的是，怠速还会导致积碳的产生。而积碳会导致节气门位置发生改变。当发动机怠速时，汽车系统会出现错误，导致燃油量大大增加。而且节气门体积碳会导致加速
长时间怠速会导致积碳。如果怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会因此产生积碳。同时，频繁怠速时，空进入长时间怠速会导致积碳，怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生，同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样
